CODICE : 8537
PRODUTTORE : LEOVINCE
DISTRIBUTORE : TOP PERFORMANCES - MOTORPARTS

TERMINALE LV ONE OMOLOGATO EVO

CORPO A SEZIONE VARIABILE: CONDOTTO DI SCARICO CON DIAMETRI DI SVILUPPO DIFFERENZIATI.
SENSORE LAMBDA: PRODOTTO PREDISPOSTO PER L'ATTACCO DELLA SONDA LAMBDA.
FINITURA "TITANIUM LOOK": PRODOTTO IN ACCIAIO INOX SABBIATO CON SABBIA DI INOX PER OTTENERE UN EFFETTO VISIVO SIMILE AL TITANIO.
SALDATURA A TIG: SALDATURA SENZA RIPORTO DI MATERIALE.
DB-KILLER: INSERTO SILENZIANTE ESTRAIBILE.
FASCETTA IN CARBONIO.
TESTATO AL BANCO PROVA: PRODOTTO TESTATO AL BANCO PROVA DINAMICO PER CERTIFICARNE LE PRESTAZIONI.
HAND MADE: LAVORAZIONI MANUALI.

OMOLOGAZIONE: SGI [E13] 0231 (9)

PESO ORIGINALE COMPLESSIVO: 7,5 Kg
COLLETTORE: 0,6 Kg
SILENZIATORE: 6,9 Kg

PESO LEOVINCE COMPLESSIVO: 3,68 Kg
COLLETTORE: 0,88 Kg
SILENZIATORE: 2,5 Kg
MINUTERIE: 0,3 Kg

Con la linea di terminali LV One Omologati EVO II, LeoVince ha rinnovato la sua gamma di prodotti SBK.

Stile, materiali, durata nel tempo sono i temi sviluppati dai tecnici LeoVince, che dalle precedenti serie di silenziatori hanno mantenuto il concetto di prestazioni a norma di legge, estrapolando le soluzioni tecniche per ottenere una linea di prodotti innovativa e d’avanguardia.

Un “cuore” collaudato va a sposarsi con un abito inedito e con un interessante rapporto qualità/prezzo.

Il terminale è interamente realizzato in Acciaio Inox AISI 304 saldato a TIG e presenta una conformazione ovoidale, con zone superiore e inferiore piatte.

Esternamente è rifinito con un particolare trattamento di sabbiatura con un effetto “Titanium Look”, regalando grinta ed eleganza. In alternativa è disponibile il rivestimento in fibra di carbonio.

La coppa posteriore è realizzata utilizzando un Tecnopolimero ad alte prestazioni: leggero e resistente alle sollecitazioni meccaniche e termiche.

Esteticamente presenta una superficie nera opaca molto grintosa.

La coppa viene fornita nelle varianti per il montaggio del terminale verticale (a lato moto) oppure orizzontale (sottosella).

Anche la coppa anteriore lato collettore è nuova: abbandona la precedente conformazione con taglio netto per uno sviluppo conico, più aerodinamico e sportivo.

La fascetta di fissaggio del terminale è interamente realizzata in carbonio, come sui prodotti LeoVince SBK top di gamma.

I raccordi sono realizzati in acciaio inox AISI 304 saldato, dove necessario, a TIG.

Lo sviluppo delle geometrie dei collettori e del silenziatore è specifico per ogni modello di motore con l'obiettivo di migliorare la coppia e la potenza massima rispettando i parametri imposti dalla normativa Europea (97/24/CE del 17 Giugno 1997).

MBK
SKYCRUISER 125 I.E. 2006-2012

YAMAHA
X-EVO XEVO 125 I.E. 2008-2012
X-MAX XMAX 125 I.E. 2006-2012